MFI-Archiv 12/1997
| ESC – ein Jahresrückblick Matze Borm resümiert | 9 | |
| Inline verlötete Akkupacks Pro und Contra – und eine Alternative auch für Hochstromanwendungen | 11 | |
| Spaß mit Elektronik Der einfache Einstieg | 13 | |
| Grob 109 Ein Motorsegler für 400er Motore | 14 | |
| ZDZ 80 B2 DR Ein 80-ccm-Boxer mit Drehschieber | 21 | |
| F3A C-Kader Die Jahresrunde erstmals nicht geteilt in Nord und Süd | 25 | |
| DM Motorkunstflug Ein kurzer Rückblick auf die vergangene Saison | 28 | |
| Tips aus der Praxis Adreßaufkleber für Flugmodelle | 31 | |
| Kunstflug F3A-X Frank Dohrmann über die vier Teilwettbewerbe | 33 | |
| Stress – ein Pylonrenner Ein Voll-GFK-Racer nicht nur für die Klasse F3D | 38 | |
| Airliner-Treffen in Kerken Norbert Rauch über ein Traditionstreffen | 43 | |
| Mümlingtal Eine alternative, fast exklusive Modellflugveranstaltung | 46 | |
| DM Großmodelle Aus der Sicht eines Außenstehenden betrachtet | 49 | |
| Heinkel He 100 Das beliebte Scale-Modell als Bausatz | 50 | |
| Grumman F8F-2 »Bearcat« Der Scale-Nachbau einer Flugzeug-Legende | 52 | |
| Jet Power Nachrichten und Informationen aus der Impeller-Szene | 55 | |
| »Schneepflug« Ordentliches ‘Schuhwerk’ für Modelle im Winter | 62 | |
| Zum in die Luft gehen Die Eigenbau-Winde von Stefan Hiemenz | 67 | |
| Auf sicheren Füßen Montageständer: Stärken und Schwächen, aufgezeigt von Andreas Bierling | 70 | |
| Stubenfliege Ein kleiner, edler Slow-Flyer | 73 | |
| Hotliner Solo Ein preiswerter GFK-Elektrosegler | 78 | |
