MFI-Archiv 04/1998
| Eindrücke von der Nürnberger Messe Entwicklungen, Rückbesinnung und Trends | 8 | |
| Nationaler Sportkalender Modellflug des DAeC | 11 | |
| Neuheitenschau Nürnberg Dieter Perkuhn über Bekanntes, Überarbeitetes und Brandneues | 18 | |
| Douglas DC-3 Omnibus der Lüfte | 27 | |
| Douglas DC-8 Das Modell als Eigenbau und Wissenswertes zum Original | 30 | |
| Gulfstream IV Ein nicht alltäglicher 2-Kilo- Jet-Nachbau | 34 | |
| Rockwell OV-10 Bronco Mario Dedio über seine Erfahrungen mit dem elektrifizierten Modell | 37 | |
| Power Fun Fly Teil 2 – Motorisierung und Flugtechniken | 40 | |
| Die große MFI-Leserumfrage | 49 | |
| Ratsrepus Abwechslung im Extra-Cap-Su-Einerlei | 59 | |
| JET POWER Kugellager für Turbinenbauer, Interessantes aus Nünrberg, Jet für Einsteiger, Gedanken zu Zug- und Druckimpeller | 64 | |
| Nachtrag Scale-Doku Lockheed P-80 B | 68 | |
| MFI Scale-Dokumentation Slingsby T-21B (Sedbergh TX Mk. 1) | 69 | |
| MFI Urlaubsberater Hangsegeln in Kärnten – die Region der Nockberge | 91 | |
| Das Modellflug-Museum Die deutschen Flugmodell-Motore der Kaiserzeit | 94 | |
| Solution XL Neues und Ergänzendes zum Simprop-Segler | 98 | |
