MFI-Archiv 02/1998
| Offene Türen in Hanau Alexander Obolonsky bei 3W und Aeroflug | 12 | |
| Sanyo Limit Ein unkomplizierter, vielseitiger und schnell zu bauender Elektrosegler | 20 | |
| Nimbus 4 Segeln in der Größe XXL | 22 | |
| IDAFLIEG-Treffen Joachim Ewald schildert seine Eindrücke aus Aalen | 23 | |
| Big Lift Die Wiedergeburt eines Zweckmodells | 28 | |
| Smiley Ein Ultra-Leicht-Flugzeug mit dem Kick des Besonderen | 33 | |
| Strato 2C – das Modell Ein beschwerlicher Weg zum fliegenden Modell | 38 | |
| MFI Scale-Dokumentation Strato 2C – das Höhenforschungsflugzeug von Grob | 43 | |
| Oshkosh Ein Rundgang durch eine der faszinierendsten Flugschauen der Welt | 50 | |
| P-51 Mustang Dogfighter mit vorbildlicher Gutmütigkeit | 54 | |
| Messerschmitt Me 109 Als »Version K« mit atypischer Tropfenhaube | 59 | |
| JET POWER Nachrichten und Informationen aus der Impeller-Szene | 62 | |
| Zwillings-Klemm L 26Z Die faszinierende Geschichte eines Modells und seines ominösen Vorbilds | 67 | |
| Oldtimer Bleriot Wie ein selbst konstruierter Motor ein edles Gehäuse bekam | 70 | |
| Transall C160 Die gelungene Konstruktion eines Großmodells | 73 | |
| Rechteck,Trapez und Ellipse Eine Analyse der verschiedenen Tragflächenformen | 80 | |
| Der kompakte Elektrostarter Eine Nachbau-Anleitung | 84 | |
| Tip aus der Praxis Elastische Motoraufhängung mit einfachen Mitteln | 87 | |
| Turbo-Entlader Wenn’s beim Akku-Entladen flotter gehen soll | 88 | |
| Militärmuseum Dübendorf Empfehlungen und Anregungen für Scale-Modellflieger | 92 | |
| Heinrich mit dem Koffer Die platzsparende Unterbringung von Modellen | 95 | |
